泛太平洋运价稳定协议组织（TSA）已向美国联邦海运委员会（FMC）提出申请，要求赋予其成员组织会议讨论运力的权利。（泛太线85%的东行货量由TSA的14家成员承运）
　　此举引来了美国各货主组织的齐声反对。日前，美国太平洋海岸报关经纪及货代协会（PCC）亦加入到了反对的队伍中。他们已敦促FMC使用《航运法》赋予的权利拒绝TSA的要求，防止TSA集体操纵运力。他们指出运力对进出口起着举足轻重的影响，而进出口则是国家经济的命脉。PCC代表着西海岸的5家本地货代协会。
　　TSA辩护称其成员暂无运力削减计划，他们所要求的仅仅是允许其成员在反垄断豁免制度下可以讨论运力这一话题，而由这些讨论得出的任何有关提议运力调整的计划都需重新经过FMC的批准。
　　在PCC之前，全美国家报关经纪及货代协会、美国国家工业运输联盟以及美国农业运输联盟等组织都已经表示了对TSA提议的反对。